Piwi 50 : le mini bolide qui fait le bonheur des petits (et des nostalgiques)

Si t’as grandi avec l’odeur de l’essence et le bruit des pots d’échappement qui résonnent, il y a de fortes chances que le nom Piwi 50 te dise quelque chose. Ce petit monstre à deux roues, c’est un peu la porte d’entrée vers le monde de la moto pour beaucoup de gamins (et d’adultes restés jeunes dans leur tête).

Mais pourquoi cette mini moto a-t-elle autant marqué les esprits ? Est-ce juste une moto pour enfants ou un vrai phénomène culturel ? Accroche-toi, on va en parler avec passion et un brin de nostalgie.

Le Piwi 50, c’est quoi exactement ?

Le Yamaha PW50, plus souvent appelé Piwi 50, est une petite moto tout-terrain conçue pour les enfants qui veulent s’initier aux joies du deux-roues. Yamaha a sorti ce modèle pour la première fois en 1981 et, franchement, il a à peine pris une ride depuis.

Pourquoi ? Parce que c’est un bijou de simplicité et d’efficacité. Un moteur 2 temps de 50 cm³, une transmission automatique (pas besoin de s’embêter avec un embrayage), et un poids plume d’à peine 40 kg. En gros, c’est la moto parfaite pour apprendre sans stress et s’éclater en toute sécurité.

À quel âge peut-on commencer le Piwi 50 ?

Le Yamaha PW50 est idéal dès 3 ou 4 ans, selon la taille et l’aisance de l’enfant. Sa hauteur de selle basse (485 mm) permet aux plus jeunes de poser facilement les pieds au sol, et la transmission automatique évite toute complication. Bien sûr, il faut toujours un encadrement par un adulte et un équipement adapté !

Pourquoi le Piwi 50 est-il si populaire ?

Si t’as un gamin qui rêve de moto, ou si toi-même tu as commencé avec un Piwi, tu sais pourquoi il est culte. Mais allez, listons quand même les raisons de son succès :

1. Une prise en main ultra facile

C’est littéralement le vélo avec un moteur. Pas de vitesses à passer, une selle basse, une position naturelle… Même un enfant de 5 ans peut apprendre à rouler avec en quelques minutes (sous surveillance, évidemment).

2. Fiabilité en béton

On connaît la fiabilité Yamaha. Le Piwi 50, c’est une machine qui peut encaisser des décennies d’utilisation, être transmise de frère en sœur, de cousin en cousin et démarrer toujours au quart de tour.

3. Sécurité et contrôle parental

Yamaha a bien pensé son coup : les parents peuvent brider la vitesse avec une simple vis. Ça permet aux plus petits de commencer en douceur avant de monter progressivement en puissance.

4. Une icône du tout-terrain junior

Si t’es fan de motocross, t’as sans doute croisé un paquet de pilotes qui ont fait leurs premières gammes sur un PW50. C’est un passage obligé pour ceux qui veulent tâter de la terre avant de passer à plus gros.

5. Un prix accessible

Sur le marché de l’occasion on retrouve une grande quantité de PW50 qui se négocie entre 1000 et 2000 € sur leboncoin. Chez Yamaha, une Piwi neuve coûte environ 2200€.

Le Piwi 50, une machine à souvenirs

Ce qui est dingue avec cette mini-moto, c’est qu’elle réveille des souvenirs chez tellement de motards. Qui n’a jamais connu cette sensation d’excitation en démarrant pour la première fois un Piwi, le sourire jusqu’aux oreilles sous le casque, les premières glissades contrôlées (ou pas) dans un champ, et les gamelles sans gravité qui finissent en fous rires ?

Personnellement, je me souviens encore du premier Piwi que j’ai essayé. Un vieux modèle bleu Yamaha avec des stickers un peu déchirés et un guidon qui avait clairement vécu. Mais une fois dessus, c’était l’aventure. L’impression d’être un vrai pilote, le plaisir de sentir la moto réagir sous mes mains, la première fois où j’ai osé mettre un coup d’accélérateur un peu trop fort… Inoubliable.

À qui s’adresse le Piwi 50 aujourd’hui ?

Le Piwi 50, c’est clairement une moto pour les enfants, mais pas que. Les collectionneurs, les nostalgiques et même certains adultes s’amusent encore avec ces petites machines. Et honnêtement, c’est difficile de leur en vouloir !

Si tu veux initier ton enfant (ou toi-même, si t’as un grand jardin et un cœur d’enfant), c’est un excellent choix. Il se revend super bien en occasion, les pièces sont faciles à trouver, et le plaisir de rouler avec est toujours là.

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Fiche technique du Piwi 50

Voici la fiche technique de cette petite machine :

• Moteur : Monocylindre 2 temps, refroidi par air
• Cylindrée : 49 cm³
• Puissance : Environ 2,7 ch
• Transmission : Automatique (monovitesse)
• Démarrage : Kick-starter
• Cadre : Tubulaire en acier
• Poids : Environ 41 kg
• Hauteur de selle : 485 mm
• Freins : Tambours avant et arrière
• Réservoir : 2 litres
• Vitesse max : Environ 40 km/h, avec possibilité de bridage
• Suspensions : Télescopique à l’avant, mono-amortisseur à l’arrière
• Carburant : Mélange essence sans plomb 95 ou 98 et huile 2 temps

Quelle essence utiliser pour un PW50 ?

Le Piwi 50 fonctionne avec un mélange essence-huile. Idéalement, on utilise du sans plomb 95 ou 98, mélangé avec une huile 2 temps spécifique. Pas besoin de chercher une pompe spéciale, mais il faut respecter le bon dosage pour éviter l’encrassement du moteur.

Manuel du propriétaire de PW50 en PDF

Retrouvez ici la documentation officielle Yamaha du PW50.

Conclusion : un mythe indémodable

Que tu sois un parent à la recherche de la première moto de ton enfant, un nostalgique en quête d’un petit retour en enfance, ou juste un amateur de belles mécaniques, le Piwi 50 reste une valeur sûre. C’est une moto qui a traversé les générations sans prendre une ride, et qui continue à faire rêver des milliers de petits (et grands) motards.