À notre époque, où l’on court après le temps, royal enfield nous propose une moto qui va à contre-courant. La HNTR (hunter) 350 est une moto qui combine utilité et élégance. Elle plaît aussi bien aux amateurs de café racer ainsi qu’aux citadins grâce à son style, sa fiabilité et sa praticité. Voici la HNTR 350
Présentation générale de la Royal Enfield HNTR 350
Commercialisée pour la première fois en 2022, la HNTR 350 est un modèle urbain développé à partir du châssis J-Series de Royal Enfield. C’est le même modèle utilisé et approuvé sur la Meteor 350 et la Classic 350.
La HNTR vise les amateurs de néo-rétro grâce à son look vintage, mais aussi les motards urbains en quête d’une moto capable de se faufiler dans le trafic des grandes villes. Les débutants trouveront aussi une monture facile à dompter qui leur pardonnera facilement les erreurs de conduite.
Disponible en plusieurs coloris, la HNTR 350 mêle des lignes classiques à une touche moderne, avec des graphismes audacieux et des finitions impeccables.
Performances et caractéristiques techniques
- Moteur :
- Monocylindre 4 temps de 349 cm³, refroidi par air-huile.
- Puissance maximale : 20,2 chevaux à 6 100 tr/min.
- Couple maximal : 27 Nm à 4 000 tr/min.
- Transmission et suspension :
- Transmission à 5 vitesses.
- Suspension avant : fourche télescopique de 41 mm.
- Suspension arrière : double amortisseur réglable sur 6 positions.
- Freinage et sécurité :
- Freins à disque à l’avant (300 mm) et à l’arrière (270 mm).
- ABS Dual channel pour un freinage sécurisé.
- Dimensions et poids :
- Poids à vide : 181 kg.
- Hauteur de selle : 790 mm, idéale pour les conducteurs de petite taille.
- Vitesse maximale et autonomie :
- Vitesse de pointe : environ 114 km/h.
- Réservoir de 13 litres, offrant une autonomie confortable grâce à une consommation de 3,2 L/100 km.
Avantages et points forts
En plus de son look vintage, la HNTR 350 offre les avantages des technologies modernes. En effet, elle possède un bloc d’instruments numériques-analogiques, un système d’ABS et elle possède même un chargeur usb.
Son moteur à injection longue course, associé à son ergonomie et ses pneus de 17 pouces, offre maniabilité et une conduite souple parfaite pour la ville.
Disponible à partir de 4500 euros en Europe, la HNTR est une des motos de sa catégorie les plus abordables. Elle présente un très bon compromis entre prix, solidité, performance et design.
Accessoires et options disponibles
Royal enfield propose une large gamme d’accessoires pour la HNTR. En effet, lors de la configuration de votre moto, vous pouvez ajouter divers éléments comme un pare-brise, des porte-bagages, des sacoches latérales et une béquille centrale. Plusieurs designs de stickers sont disponibles pour personnaliser le réservoir.
Avis des utilisateurs et experts
On a rassemblé à travers les forums et les tests réalisés les points positifs et négatifs de la HNTR.
- Points positifs : Globalement, en plus de son design qui plaît beaucoup, la moto offre une facilité de conduite et une maniabilité en ville déconcertante.
- Points négatifs : Le manque de performance sur autoroute est très souvent pointé du doigts.
Si l’on devait résumer les avis des utilisateurs de la HNTR 350. On pourrait mettre en avant sa souplesse et son couple généreux, idéal dans le trafic urbain. Et l’on pourrait pointer du doigt la capacité de ce moteur sur voie rapide. N’oublions pas cependant que c’est une moto destinée à une utilisation urbaine et périurbaine.
Conclusion
La Royal Enfield HNTR 350 est une moto parfaite pour ceux qui recherchent une machine fiable, élégante et adaptée à la ville. Avec son design néo-rétro et son prix attractif, elle se positionne comme un choix incontournable dans la catégorie des motos urbaines.
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