Réaliser un entretien minutieux de votre chaîne est l’un des gestes les plus importants au moment de préserver les qualités de fonctionnement de votre moto, car une chaîne entretenue peut durer plus de 30 000 kilomètres alors qu’une chaîne mal entretenue peut vous lâcher au bout de quelques milliers de kilomètres seulement. En effet, en France, selon les statistiques des compagnies d’assurance, plus de 15 % des pannes mécaniques sur la route sont causées par la transmission. Le bon dégraissage est donc essentiel à l’entretien de votre machine. Voyons ensemble les conseils à suivre pour nettoyer et dégraisser correctement votre chaîne moto.
Pourquoi dégraisser régulièrement sa chaîne moto
Dégraisser la chaîne de sa moto n’est pas une simple question d’esthétique. Une chaîne négligée accumulera des salissures et de débris qui, associés à la graisse, constitueront une pâte abrasive très nuisible qui, tel du papier de verre, usera à terme votre transmission.
Lors d’un trajet en moto, votre chaîne est soumise à plusieurs contraintes : elle va s’allonger, se tasser, et va s’articuler des milliers de fois par minute. Puis avec le temps la saleté accumulée entre les maillons va être source de dysfonctionnements. Un nettoyage régulier permet d’identifier les maillons endommagés et prévient les risques de casse, particulièrement dangereux si vous appréciez les sensations sur circuits moto en France par région.
Voici les principaux avantages d’un dégraissage régulier :
- Prolongation significative de la durée de vie du kit chaîne
- Amélioration des performances et de la réactivité de la moto
- Réduction des vibrations et du bruit de fonctionnement
- Limitation des projections disgracieuses sur la jante et le bras oscillant
- Économie sur le long terme (un kit chaîne coûte entre 100 et 300€)
Quand et à quelle fréquence dégraisser votre chaîne
La fréquence de nettoyage et d’entretien de votre chaîne dépend de différents facteurs. Les conditions de circulation et la météo influencent l’état de votre chaîne. Par exemple, un motard qui roule principalement sur des chemins poussiéreux devra nettoyer sa chaîne bien plus souvent qu’un motard qui roule en milieu urbain.
Pour la lubrification, on préconise une fréquence d’entretien tous les 400 à 500 kilomètres en conditions normales. Pour le dégraissage, un nettoyage complet doit être effectué tous les 3000 à 5000 kilomètres en fonction de la fréquence d’utilisation.
Quant au moment idéal, nous vous recommandons de dégraisser votre chaîne après avoir roulé, lorsqu’elle est encore tiède. En effet, la chaleur va permettre de liquéfier les résidus de graisses, et ainsi faciliter leur élimination. Une belle petite astuce de professionnel qui pourra vous faire gagner énormément de temps et d’efficacité au nettoyage.
Voici un tableau récapitulatif des fréquences d’entretien recommandées selon les conditions d’utilisation :
| Type d’utilisation | Fréquence de graissage | Dégraissage complet |
|---|---|---|
| Urbain/Route sèche | Tous les 500 km | Tous les 5000 km |
| Routes mouillées | Tous les 300 km | Tous les 3000 km |
| Tout-terrain/Chemins | Après chaque sortie | Tous les 1000 km |
| Usage sportif/Circuit | Avant chaque session | Tous les 1500 km |
Les produits et méthodes efficaces pour dégraisser
Le produit dégraissant choisi a son importance pour garder l’intégrité des joints toriques de votre chaîne. Ne jamais utiliser des solvants trop agressifs comme l’essence ou le white spirit ! Ils abîment les joints et peuvent compromettre l’étanchéité de votre chaîne et réduire sa durée de vie. Evitez des produits trop décapants. Nous conseillons plutôt des nettoyants spécifiques pour chaîne que vous trouverez dans les magasins spécialisés.
Quant à la méthode, voici notre protocole en 7 étapes pour un dégraissage parfait :
- Placez votre moto sur béquille centrale ou d’atelier pour que la roue arrière tourne librement
- Protégez votre jante avec un carton découpé positionné derrière la couronne
- Appliquez généreusement le dégraissant sur toute la longueur de la chaîne
- Utilisez une brosse spécifique ou une vieille brosse à dents pour frotter en faisant tourner la roue
- Essuyez l’excédent avec un chiffon propre non pelucheux
- Laissez sécher complètement avant de procéder au graissage
- Vérifiez la tension de votre chaîne (un battement de 25 à 35 mm est généralement recommandé)
Sans béquille centrale, vous pouvez utiliser un lève-moto ou demander l’aide d’un ami pour maintenir la moto pendant que vous faites tourner la roue manuellement. Pour les motards exigeants, un système de graissage automatique comme le Scottoiler peut s’avérer un investissement judicieux, assurant une lubrification constante et optimale.
Les meilleurs conseils pour l’après-dégraissage
Après avoir correctement nettoyé votre chaîne, l’étape de lubrification est tout aussi importante. Appliquez la graisse par l’intérieur de la chaîne, là où elle entrera en contact avec les pignons. Cette technique assure une meilleure pénétration du lubrifiant entre les maillons.
Pour les motards soucieux de l’esthétique de leur machine, n’oubliez pas que la personnalisation par covering moto peut être compromise par des projections de graisse. Un bon entretien de chaîne préserve non seulement la mécanique mais aussi l’apparence de votre monture.
Attendez idéalement 24 heures après le graissage avant de reprendre la route. Ce délai permet au lubrifiant de pénétrer efficacement dans tous les recoins de la chaîne et limite les projections à haute vitesse. Un excès de graisse attire la poussière et forme rapidement une pâte abrasive, pensez donc à essuyer le surplus après application.
Profitez de cette opération d’entretien pour vérifier l’état général de votre transmission. Inspectez la couronne et le pignon pour détecter d’éventuelles dents usées ou déformées qui nécessiteraient un remplacement. Une transmission bien entretenue vous offrira des milliers de kilomètres de plaisir en toute sécurité.