S’orienter dans le monde du deux-roues nécessite de se familiariser avec les diverses classifications administratives régissant ceux-ci. La catégorie MTT2 est un segment particulier des motocyclettes, avec ses spécificités techniques et son cadre réglementaire. Nous vous proposons de faire le tour des enjeux que recouvre cette classification, si importante pour votre carte grise et votre pratique du deux-roues au quotidien.
Qu’est-ce que la catégorie MTT2 pour votre carte grise ?
La désignation des machines MTT2, qui signifie Motocyclette de Type 2, est une classification administrative qui concerne les motos les plus puissantes du marché, à savoir tout modèle délivrant une puissance supérieure à 25 kW (34 ch) et dont le rapport puissance/poids est supérieur ou égal à 0,16 kW/kg, sans limitation de cylindrée au-delà de 600 cm³.
Depuis la réforme de 2011, le système de classification des deux-roues s’est structuré en trois grandes catégories :
| Catégorie | Puissance | Cylindrée typique | Rapport puissance/poids |
|---|---|---|---|
| MTL | ≤ 11 kW (15 ch) | ≤ 125 cm³ | ≤ 0,1 kW/kg |
| MTT1 | 11-25 kW (15-34 ch) | 125-600 cm³ | 0,16 kW/kg |
| MTT2 | > 25 kW (> 34 ch) | Généralement > 600 cm³ | > 0,16 kW/kg |
Si vous êtes passionné par la moto la plus rapide du monde en 2025, sachez qu’elle appartient inévitablement à cette catégorie MTT2. En 2024, les statistiques officielles révélaient que plus de 65% des nouvelles immatriculations de motos en France concernaient des MTT2, témoignant de l’engouement des motards pour les machines performantes.
En matière de réglementation des modèles, il existe également une catégorie MTTE, pour les motos réceptionnées avant le 1er juillet 1996. Ces modèles, qui peuvent avoir quelques spécificités techniques ou administratives, sont néanmoins assujettis aux mêmes règles que les autres catégories en matière de permis et de puissance.
Les exigences réglementaires pour conduire une MTT2
La conduite d’une moto de catégorie MTT2 est strictement réservée aux titulaires du permis A, accessible uniquement à partir de 21 ans. L’obtention de ce permis suit un parcours bien défini :
- Être titulaire du permis A2 pendant au moins 2 ans
- Suivre une formation obligatoire de 7 heures
- Obtenir l’attestation de suivi de formation
- Faire la demande du permis A auprès de l’ANTS
Les conséquences de la conduite d’une MTT2 sans le bon permis peuvent s’avérer très importants. En effet, lors d’un contrôle routier, vous risquez une contravention à hauteur de 1500 € et la confiscation de votre véhicule. C’est encore plus grave si vous provoquez un accident sur une MTT2 avec votre permis A2, votre assureur pourra légalement refuser d’intervenir comme le dispose l’Article R.211-10 du code des assurances.
Si vous êtes propriétaire d’une moto, mais que vous possédez uniquement le permis A2, vous pourriez être tenté par les modèles restreints les plus prestigieux comme les motos les plus rapides au monde. La solution réglementaire consiste à faire brider votre moto par un professionnel qualifié, à même de vous délivrer un certificat de bridage, indispensable pour votre assurance et pour votre carte grise.
Les statistiques de sécurité routière attestent clairement l’importance de cette réglementation : depuis son instauration en 2013, le nombre d’accidents impliquant de jeunes conducteurs sur des motos trop puissantes a diminué de 32% en France.
Les démarches administratives pour le changement de catégorie
Lorsque vous passez d’une catégorie à une autre, plusieurs procédures administratives doivent être suivies pour assurer la conformité de votre carte grise avec votre véhicule et votre permis.
Pour passer d’une MTT2 à une MTT1 (bridage), vous devez :
- Faire brider votre moto par un professionnel (coût moyen entre 150€ et 300€)
- Obtenir un certificat de bridage
- Demander une nouvelle carte grise via le site de l’ANTS
- Informer votre assurance du changement
À l’inverse, pour passer d’une MTT1 à une MTT2 (débridage), la procédure implique :
- Être titulaire du permis A (après 2 ans de permis A2 et formation de 7h)
- Faire débrider votre moto par un professionnel (30 à 40€)
- Obtenir un certificat de débridage
- Mettre à jour votre carte grise via l’ANTS
- Informer votre assurance
Les documents nécessaires pour ces démarches incluent le formulaire cerfa n°13750*05, une pièce d’identité, un justificatif de domicile et la carte grise originale. Le traitement de votre demande prend généralement 48 heures avant réception de la nouvelle carte grise.
Coûts et implications financières de la catégorie MTT2
Le prix d’une carte grise pour une MTT2 varie selon plusieurs facteurs, principalement la puissance fiscale et la région d’immatriculation. Le calcul du coût se base sur plusieurs taxes cumulatives :
La taxe régionale (Y1) représente la part la plus importante et se calcule en multipliant la moitié du coût d’un cheval fiscal dans votre région par le nombre de chevaux fiscaux de votre moto. Pour les MTT2, le nombre minimal de chevaux fiscaux est de 6 (équivalent à 625 cm³), avec une augmentation d’un cheval tous les 125 cm³ supplémentaires.
À cette taxe principale s’ajoutent :
- La taxe de gestion (Y4) : 11€
- La taxe d’acheminement (Y5) : 2,76€
On observe que le changement de catégorie MTT2 pourrait faire monter votre prime d’assurance, parce qu’il s’agit d’un véhicule à risque accru selon les assureurs.
En cas de manquement aux obligations administratives, les sanctions peuvent être lourdes : contravention de 4ème classe avec amende forfaitaire de 135€ pour absence de carte grise conforme, jusqu’à 750€ pour le défaut de mise à jour de la carte grise.