En général, les voitures de collection sont des anciens modèles qui roulent peu. À cause de ces caractéristiques, elles doivent être équipées d’une batterie qui protège leurs dispositifs fragiles. Une batterie inadaptée peut abîmer l’alternateur, les ampoules ou mourir de façon prématurée. Par conséquent, quelle est la bonne batterie pour une voiture de collection ? Voici un guide qui éclaire sur la question.
Quelle tension de batterie pour une voiture de collection ?
La tension de la batterie est le premier élément à prendre en compte au moment de faire un choix. Les deux options sont la batterie 6V et la batterie 12 V.
Les batteries de 6V
Les batteries de 6V sont adaptées aux voitures anciennes de la fin des années 50. Bien qu’elles aient une tension assez faible, elles déploient une intensité très élevée qui correspond parfaitement à l’architecture des anciens circuits électriques.
Cette configuration rend les batteries exigeantes au démarrage. Un défaut de charge, d’oxydation ou de câblage peut entraîner une perte d’efficacité et empêcher la mise en route du moteur.
Toutefois, bien que la batterie 6 V pour voitures de collection soit une excellente idée, elle présente quelques limites. Ce type de batterie est très sensible au froid et aux longues périodes d’immobilisation. Elle doit donc faire l’objet d’un entretien régulier.
Les batteries de 12V
Les batteries de 12V équipent les voitures produites dans les années 60. Contrairement au 6V, elles ont une tension élevée, mais une intensité plus faible. C’est une configuration qui offre une meilleure tolérance aux variations de charge, aux longues immobilisations et améliore la fiabilité au démarrage.
Plus important, les batteries de 12V s’adaptent parfaitement aux équipements électriques et aux systèmes récents. En revanche, elles ne doivent être installées que sur des véhicules conçus pour du 12V ou qui ont fait l’objet d’une conversion électrique complète.
Quelle technologie privilégier pour une voiture de collection ?
La tension nominale n’est que le premier élément à considérer dans le choix d’une batterie. Le deuxième est la technologie.
Pour une toiture de collection, la batterie plomb-acide classique reste la meilleure option. Elle est résistante et parfaitement compatible avec les systèmes anciens. Toutefois, les batteries AGM tiennent mieux à l’immobilisation. Elles peuvent donc proposer une alternative intéressante.